De beslissing om vanaf volgend schooljaar enkel nog kleuteronderwijs en lager onderwijs van de eerste graad te organiseren in GBS ’t Pomphuisje in Nerem blijft voor deining zorgen. Het schepencollege neemt nu enkele maatregelen om tegemoet te komen aan het protest van de ouders. De dorpsschool telt vandaag 57 kinderen, waarvan 18 kleuters. Slechts 27 van de 57 kinderen wonen in Nerem. Volgend schooljaar zullen er nog maar 10 kleuters zijn, want 8 schuiven door naar de lagere school. De tweede graad zal nog 11 leerlingen en de derde graad nog 9 leerlingen tellen. Er dienen dus 6 nieuwe inschrijvingen te komen, anders valt de kleuterafdeling onder de rationalisatienorm van 16. Het gemeentelijk onderwijs is opgebouwd rond twee grote polen: vestigingsplaats Henis telt 32 % van het totale aantal leerlingen en in de as Mal-Nerm-Vreren zit 51 % van de leerlingen. De afstand tussen de twee uiterste scholen op deze as bedraagt 3,2 km. “Indien we niets doen, raakt GBS Nerem in gevaar”, volgens de burgemeester. Hieronder volgen de 10 beslissingen:
Enkele ouders van de voetbaljeugd van KSK Tongeren zijn een petitie gestart tegen het bestuur van de club. Ze willen dat hun kinderen kunnen blijven voetballen. Het bestuur voert al een tijdje onderhandelingen met Heur VV over een mogelijke fusie. Een nieuwe investeerder zou interesse tonen om de jeugd te financieren.
Vorig jaar is het aantal verkeersdoden op de Belgische wegen met 6,5 % gedaald. In totaal vielen er vorig jaar 628 verkeersdoden, dat zijn er 44 minder dan in 2012. In Limburg vielen er 56 verkeersdoden in 2013, dat is slechts één minder dan in 2012. Verder vonden hier 3.316 ongevallen met gewonden plaats, dat zijn er wel 183 minder dan het jaar voordien. In Tongeren lieten 3 personen het leven op de weg in 2013.
Vandaag krijgt de waterpartij op het Stadhuisplein een onderhoudsbeurt door een gespecialiseerde firma. Alle spuitkoppen en leidingen worden geïnspecteerd en gespoeld. Zodat de fontein straks helemaal klaar is voor het nieuwe toeristische seizoen.
Het hof van beroep in Antwerpen heeft Jean-Marie Smullenberghs (58) grotendeels vrijgesproken. De ex-commandeur van de Ridders van Morepoit tot Bukeberg werd ervan beticht misbruik te hebben gemaakt van het vermogen van zijn verhuisfirma. Eind 2010 heeft hij zijn firma verkocht aan een Antwerps bedrijf. Z’n Nederlandse kompaan werd de nieuwe zaakvoerder en hijzelf werknemer. Volgens het parket had Smullenberghs een constructie opgezet om zijn privévermogen veilig te stellen en een nakend faillissement van zijn verhuisfirma en de opgelopen schulden te ontlopen. Op 4 januari 2011 viel de gerechtelijke politie in zijn privéwoning binnen. Bij de huiszoeking werd Smullenberghs opgepakt en een maand opgesloten in de gevangenis van Hasselt. Er werd beslag gelegd op zijn Jaguar, vier verhuiswagens en zijn huis. Smullenberghs heeft altijd volgehouden dat hij erin geluisd is toen hij zijn verhuisfirma verkocht aan de Nederlander. Op 25 juni 2013 werd Smullenberghs door de correctionele rechtbank in Tongeren ‘solidair veroordeeld’ tot een boete van 750.000 euro. Het hof van beroep heeft die boete teruggebracht tot 13.750 euro. Op strafgebied spreekt het hof van beroep Smullenberghs volledig vrij voor wat betreft de ‘verduistering van activa’ en ‘het geld zich verschaffen door het creëren van een kunstmatig en ruïneus krediet’. Het hof weerhield wel de tenlastelegging betreffende de ‘toepassing van de vennootschapswetgeving inzake de afhandeling van bepaalde documenten’. De beschuldigingen komen neer op het ‘frauduleus overgeven van zijn verhuisbedrijf’. Op burgerlijk gebied wordt de vordering van de burgerlijke partij ongegrond verklaard. Smullenberghs is intussen al drie jaar bij een bewakingsfirma aan de slag.
Groen-raadslid Ruben Stassen ziet de aanpassingen aan het parkeerbeleidsplan helemaal niet zitten: “Dat betekent een terugkeer naar de vorige eeuw en toont duidelijk een gebrek aan toekomstvisie. De voetganger moet plaats ruimen voor koning auto”. In de wintermaanden zal er opnieuw geparkeerd kunnen worden op het autovrije Stadhuisplein. Ook zal de Maastrichterstraat op zaterdagnamiddag niet langer verkeersvrij zijn. Volgens Stassen zullen er niet meer bezoekers naar het stadscentrum komen door 18 parkeerplaatsen aan te leggen op het Stadhuisplein: “Voor de bezoekers komen kwaliteit en ambiance op de eerste plaats. De vijf voornaamste factoren die een winkelgebied aantrekkelijk maken zijn: schoonheid, (verkeers)veiligheid, service, aanbod en sfeer. De komst van de auto in de Maastrichterstraat en op het Stadhuisplein zal enkele van deze attractiefactoren teniet doen (schoonheid, verkeersveiligheid,sfeer). Bovendien zullen de 18 parkeerplaatsen enorm veel zoekverkeer genereren. In werkelijkheid zal er zelden plaats zijn en moet men omrijden om een parkeerplekje te vinden. Maak het centrum schoner (meer groen, geen stinkende auto's), maak het centrum verkeersveilig (verkeersvrij) en zorg dat er een goede sfeer is”, besluit Stassen.
Jet Magazine, de stad Tongeren en de deelnemende handelaars presenteren een Jet Set Shopping Weekend: zaterdag van 10u tot 18u en zondag van 13u tot 17u bieden de deelnemende handelaars mooie extra’s aan de klanten. De muziekband Toeternietoe zorgt in de winkelstraten voor de nodige sfeer. Op de Grote Markt brengt Jet Magazine leuke animatie. Je kan er poseren voor de lens van de Jet fotograaf en je gepersonaliseerde cover, met jezelf in de hoofdrol, de volgende dag op de website van Jet Magazine vinden. Kinderen kunnen zich uitleven op een springkasteel. Om te genieten van extra voordelen bij de deelnemende handelaars, heb je de Jet Set Shoppingpas nodig. Deze pas vindt je op pagina 2 van de laatste Jet uitgave.
Momenteel worden er werken uitgevoerd aan de parking op De Motten. “Enerzijds wordt de parking opgefrist (verzakkingen opgevuld etc) en anderzijds worden de parkeerplaatsen per plaats afgebakend zodat de volle capaciteit (180 plaatsen) benut worden. Nu werd er kriskras geparkeerd waardoor er minder plaats is”, laat schepen voor Openbare Werken An Christiaens weten.
Het stadsbestuur neemt nieuwe maatregelen op het vlak van parkeren en toegankelijkheid van de binnenstad. De vooropgesteld evaluatie van het nieuwe parkeerbeleid wordt doorgevoerd. “Uit reacties die de stad mocht ontvangen blijkt dat het bewonersparkeren sterk gewaardeerd wordt en dat handelaars doorgaans ook tevreden zijn over het kortparkeren van maximum één uur (plus gratis kwartier) in de handelsstraten. Er werd inderdaad vastgesteld dat het in de winkelstraten gemakkelijker parkeren is voor een handelszaak. Bewoners gebruiken ook meer hun eigen garage. Klanten van handelszaken of kantoren in de blauwe zone (de zone net buiten de ring) vinden ook gemakkelijker een parkeerplaats,” weet Eddy Manet, schepen van Mobiliteit.
Ingevolge de start van de werken aan de toekomstige ondergrondse parking in de Vermeulenstraat neemt het schepencollege drie bijkomende maatregelen:
Op de hoek van de Henis- en Raperiestraat wordt momenteel het gebouw waarin de winkel en de drukkerij van Troosters gevestigd waren, gesloopt. Op deze locatie zullen er 19 sociale huurappartementen en een ondergrondse parkeergarage voor Woonzo gebouwd worden. Aannemer Vandebos uit Alken heeft dit project gekocht en zal de appartementen voor Woonzo realiseren, via de CBO-procedure (Constructieve Benadering Overheidsopdrachten). “Via CBO kan een private ontwikkelaar een project realiseren voor een sociale huisvestingsmaatschappij. Dit heeft als voordeel dat de administratie sneller kan en het project op relatief korte termijn gerealiseerd kan worden”, weet Krijn Henrotte (Vandebos). De stad zal achteraf een pleintje aanleggen t.h.v. de dienstingang van het PVT Munsterbilzen. De Raperiestraat wordt ook meer dan 1 meter breder zodat er ruimte vrijkomt voor de aanleg van een voetpad. Na afbraak van het pand dient er eerst een archeologisch (voor)onderzoek uitgevoerd te worden en daarna starten de werken. De uitvoeringstermijn bedraagt ongeveer 500 kalenderdagen. “We zijn enthousiast dit project te kunnen aankopen. 19 één- en twee-slaapkamer appartementen in het centrum van de stad zijn een aanwinst voor Woonzo”, zegt voorzitter Bart Princen.